Kész a váz!

Az autó lényege, a váz elkészült Angliában! Tegnap beszéltem Chris-szel és a váz már a porszóró műhelyben van. Állítólag nagyon jól néz ki! :-)
Közben eldöntöttük, hogy kell a hátramenet, biztos, ami biztos. Így azt is megrendeltük, emiatt persze tolatólámpa, és másmilyen kardántengely is kell. Chris szerint emiatt nem fog késni a kocsi, a leghosszabb átfutási ideje a kerekeknek van, érdekes módon.
Már tényleg számoljuk a napokat, a hétvégén szerintem garázs pucolás lesz... a falon már szépen elrendezve sorakoznak a szerszámok, vettünk is egy pár újat, megvannak a bakok is, amire a vázat tesszük majd, sőt, már a bukósisakokat kezdem nézegetni... vajon nem túl korai ez még, kérdem néha magamat is...
A hétvégén elmentünk Tihanyba a veteránautós találkozóra, ahol három magyar kitcar is megjelent. Egy - a miénkhez hasonlóan R1 motoros - MK Indy, egy Westfield, meg egy Fisher Fury. Jó látni, hogy leszünk egy páran az utakon. Az MK Indy-vel és a Westfield-del a kedves tulajdonosok vittek is egy-egy rövid kört. Nagyon jó volt. Már várom, hogy mi is vihessünk másokat hasonlóan. Érdekes, hogy minden építő célja, motivációja, prioritása más, ezért a kocsik teljesen különbözőek. Nálunk a prioritás a versenyautós, fejlett technikai megoldásokon és a gyorsaságon lesz, alapelvünk az volt, amitől nem lesz gyorsabb az autó, arra nem költünk (kivétel a biztonság persze). Ezért nem lesz szélvédőnk, párnázott ülésünk, csomagtartónk, stb...
Ezzel együtt be kell ismerni, hogy a kocsink egy nagyon spártai jószág lesz az MK Indy-hez vagy a Westfield-hez viszonyítva, ahol olyan luxust találni, mint párnázott kardánalagút burkolat és ülések, meg bőrbevonatú műszerfal...
Itt egy link a találkozó képeiről, melyeket egy kedves látogató, a kitcar fórum egyik tagja készített:
http://picasaweb.google.hu/Darazs.Tamas/20080510_SiFok?authkey=YsvIw6JoGzs